Jeanneau invente le 360 Docking et réconcilie les skippers de grands voiliers avec les manœuvres de port.
Manœuvrer un voilier de plus de
12 mètres
dans un port est un stress pour beaucoup de skippers et leurs équipages,
familiaux ou non. Même avec un propulseur d'étrave, la masse, l'inertie, la
sensibilité au fardage et aux courants de ces bateaux rend leurs évolutions
malaisées dans les ports souvent petits et encombrés des côtes européennes. Ces
difficultés peuvent gâcher le plaisir d'une belle navigation, mais aussi
repousser l'acquisition d'une unité plus grande.
En partenariat avec le groupe
industriel ZF Marine, un des leaders mondiaux en matière de fourniture de
technologies de boîtes de vitesses et de transmissions, Jeanneau vient de
concevoir un système totalement innovant qui fait des manœuvres de port un jeu
d'enfant.
Le principe est simple ; le
moteur est couplé à un sail drive à pod rotatif capable de pivoter sur 360°,
qui commande également le propulseur d'étrave et la barre est bloquée, le
bateau se dirige d'un doigt avec un simple joystick.
Il peut ainsi évoluer sur 360°,
d'où le nom de "360 Docking", dans toutes les directions ;
avant, arrière, latéral pur ou biais, à la vitesse voulue pour un appontement
en douceur.
Un tel système est une première
pour de grands voiliers. Il est désormais disponible en option sur tous les
Jeanneau de plus de 44'.
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