Merry Fisher 855

Merry Fisher 855
MERRY FISHER 855, Une seule approche : la vraie croisière.

Conçu pour le confort, le Merry Fisher 855 intègre des solutions d’aménagements innovants encore jamais réunis sur un bateau de 8,0 m, comme notamment ses 2 cabines indépendantes.

Adapté à la navigation économique avec une motorisation hors bord, voulu pour la croisière plaisir, il offre de larges surfaces vitrées et une circulation à bord inédite.

Le Merry Fisher 855 est un ‘‘vrai’’ bateau de croisière particulièrement innovant et attachant.

 

Spécifications techniques

Longueur hors tout 8.72 m / 28'7"
Longueur de coque 7.95 m / 26'1"
Largeur de coque 2.99 m / 9'10"
Tirant d'eau de coque 0.56 m / 1'10"
Poids 2900 kg / 6393 Lbs
Capacité carburant 400 l / 106 US gal
Capacité d'eau 100 l / 26 US gal
Motorisations disponibles 2 x 150 CV/HP / 221 Kw
2 x 110 CV/HP / 2 x 110.5 kW
Offshore : 2 x 200 CV/HP / 2 x 147 Kw
Catégorie CE C-10

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  • Carène rapide et stable (jusqu’à 115 cv)
  • Salon cockpit transformable en bain de soleil
  • 3 à 4 couchages confortables
  • Disponible en version Légende (coque bleue)
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Bateau de croisière multi programmes, idéal pour des sorties en famille

  • Carène rapide et stable (jusqu’à 175 cv)
  • Confort d’accès au cockpit (plateforme arrière et portillon)
  • Modularité du cockpit (banquette coulissante et bain de soleil)
  • Confort à bord (compartiment toilette séparé, banquette copilote)
  • Disponible en version Légende (coque bleue)
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Le plus chic des Weekenders

  • Luminosité intérieure
  • 4 couchages avec cabinet de toilette séparé
  • Confort à bord (cuisine toute équipée, banquette copilote face à la mer)
  • Cockpit en U transformable en bain de soleil
  • Disponible en version Légende (coque bleue)
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Cocooning et bien-être, le bateau de croisière par excellence

  • 3 espaces de vie bien distincts sur le flybridge
  • Parfaite harmonie des espaces entre la plateforme de bain, le cockpit et le salon intérieur
  • Passavants encastrés et porte de pilotage
  • Volume optimal pour les 2 cabines avec salle d’eau et douche séparée
  • Vitesse, économie et manœuvrabilité optimisées avec la carène à double motorisation à ligne d’arbre
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