Merry Fisher 755 Marlin

Points forts

MERRY FISHER 755 MARLIN : Véritable «Crossover» des mers

Le Merry Fisher 755 Marlin offre un réel confort de navigation et de vie à bord. Sous un style baroudeur et typé, il offre deux cockpits extérieurs et une timonerie très confortable équipée de portes latérales.

La carène rapide et stable dessinée en V évolutif, correspond aux critères actuels de navigation. Le choix d’une motorisation hors bord permet des vitesses élevées, une consommation réduite et un coût d’entretien maîtrisé. Disponible en deux versions, il propose plusieurs choix d’aménagement de pont.

Le Merry Fisher 755 Marlin est un modèle de polyvalence.

Caractéristiques

Catégorie
CE

C-8

Motorisations disponibles

1 X 200 CV/HP / 1 x 147 Kw

Spécifications techniques

Parlons technique
Merry Fisher 755 Marlin │ Merry Fisher Marlin de 7m │ Bateaux Moteurs Jeanneau bateau plans 213

bateau plans

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Merry Fisher 755 Marlin │ Merry Fisher Marlin de 7m │ Bateaux Moteurs Jeanneau bateau plans 430

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Merry Fisher 755 Marlin │ Merry Fisher Marlin de 7m │ Bateaux Moteurs Jeanneau bateau plans 432

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  • Longueur maxi / hors tout: 7.25 m / 23'9"
  • Longueur de coque: 6.96 m / 22'10"
  • Largeur de coque: 2.81 m / 9'3"
  • Tirant d'eau maxi : 0.52 m / 1'8"
  • Poids: 1750 kg / 3858 Lbs
  • Capacité carburant: 285 l / 75 US gal
  • Capacité d'eau: 100 l / 26 US gal
  • Motorisations disponibles: 1 X 200 CV/HP / 1 x 147 Kw
  • Catégorie CE: C-8

Découvrez les autres modèles de la gamme Merry Fisher Marlin

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Un « crossover » d’excellence

  • Look de grand baroudeur
  • Niveau de confort très élevé et une excellente ergonomie à bord
  • Extrême polyvalence (2 cabines séparées avec 1 salle d’eau et douche)
  • Cockpit entièrement modulable avec son carré en U transformable en bain de soleil
  • Carène planante, performante et économique (mono ou bi-moteurs hors-bord)
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  • Excellent accès au cockpit
  • Très confortable
  • Cabine spacieuse composée d’une couchette double et d’un WC
  • Transportable sur remorque
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  • Porte avant latérale donnant accès au passavant encastré
  • Immense cockpit arrière
  • 1 cabine avec compartiment WC séparé
  • Disponible en version baie arrière de timonerie
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